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          漲知識 | 離心壓縮機潤滑系統詳解

          離心壓縮機的良好潤滑對于保障機器的安全、可靠使用及長周期運行,具有十分重要的意義。影響離心壓縮機潤滑效果的主要因素有潤滑系統的結構、供油量、潤滑方式和潤滑油的品質等。

          離心壓縮機潤滑的主要作用

          1)在相對運動的摩擦表面之間形成穩定的潤滑油膜,以隔離摩擦表面的直接接觸,從而減少磨損,降低摩擦功耗,延長摩擦元件的使用壽命。

          2)以物理吸附或化學吸附方式在金屬表面形成保護膜,防止摩擦表面發生銹蝕。

          3)以潤滑液體循環方式帶走產生于摩擦表面的絕大部分熱量,從而起到冷卻摩擦表面的作用。

          4)通過潤滑流動帶走著附于零件表面的污物以及磨損產生的磨屑,達到清潔摩擦表面的效果。

          5)密封壓縮氣體的工作容積。

          離心壓縮機的潤滑系統組成

          為確保在滑動軸承與主軸頸表面間形成穩定的潤滑油膜,一般離心壓縮機采用強制壓力油循環潤滑方式。其潤滑系統主要由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等組成。正常工作時,油箱里的潤滑油通過泵吸入過濾器,由潤滑油泵加壓,再經油冷卻器、油過濾器、調節閥,提供清潔的潤滑油供系統使用,滿足壓縮機組中各摩擦副潤滑及工作容積密封的需要。

          組成壓縮機潤滑系統簡圖如下圖所示。

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          圖1壓縮機潤滑系統簡圖

          1)潤滑油箱

          潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存的設備。其內部設有加熱器,用以開車前對潤滑油進行加熱升溫,保證機組啟動時潤滑油溫度升至35~45℃的范圍,以滿足機組啟動運行的需要;赜涂诤陀捅玫奈肟谝话阍O在油箱兩側,中間設有過濾擋板,使流回油箱的潤滑油有沉降雜質和氣體釋放的時間,從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器,用以監視油箱內潤滑油位的變化。

          2)潤滑油泵

          離心壓縮機的潤滑油泵一般均配置主、輔兩臺,主油泵運行,輔助油泵備用。當主油泵或油路系統發生故障,使系統油壓降低至一定數值時,輔助油泵自動啟動投入運行,為機組各潤滑點提供適量的潤滑油。所配油泵流量一般為200~350L/min,出口壓力應不小于0.5MPa,潤滑油經減壓,以0.08~0.15MPa的壓力進入軸承。

          3)油冷卻器

          返回油箱的潤滑油溫度通常有所升高,這樣的潤滑油重新循環進入潤滑部位前必須經過冷卻。油冷卻器用于對出油泵后的潤滑油進行冷卻,以控制進入潤滑部位的油溫。為始終保持供油溫度在35~45℃范圍內,油冷卻器一般配置兩臺,一臺使用,另一臺備用,必要時可切換使用;在一臺冷卻效果不佳時還可兩臺同時使用。

          4)油過濾器

          潤滑油過濾器裝于泵的出口,用于進壓縮機潤滑油的過濾,以防止外來的或機器中產生的污染物進入系統,是保證潤滑油質量的有效措施。為保證機組的安全運行,過濾器均配置兩臺,運行一臺,備用一臺。

          5)高位油箱

          高位油箱是一種保護性設施,當主、輔助油泵供油中斷時,高位油箱的潤滑油沿油管靠重力作用進入各潤滑部位,以維持機組惰走過程的潤滑需要。高位油箱的儲油量應至少維持5min的供油時間。

          在機組正常運行時,潤滑油由高位油箱底部進入,由頂部或中上部溢流口排出直接返回油箱。當主、輔助油泵發生故障時,高位油箱中的潤滑油沿進油管路,流經各潤滑點返回油箱,確保機組在惰走過程中對潤滑油的需要,以保證機組安全停車。高位油箱一般布置在距機組軸心線不小于5m高的上方,高位油箱至進油管路的油管應長度最短、彎頭最少,以求最大限度地保證從高位油箱流至潤滑點時的阻力最小。在高位油箱頂部設有呼吸裝置,可保證潤滑油從油箱中流入潤滑部位時,油箱的容積可由呼吸器吸入的空氣進行補充,以免在油箱中形成負壓,影響潤滑油流出高位油箱。為確保高位油箱的潤滑油只能流入各潤滑點,在油泵出口至進機前的總管線上裝有止回閥。當主、輔助油泵供油中斷時止回閥立即關死,使高位油箱的潤滑油只能流向各潤滑點。

          此外,潤滑油的性能直接影響離心壓縮機安全、可靠、長周期地運行。如果潤滑油選擇不當或使用不當,不僅影響潤滑與密封效能,還會引發設備事故。因此,必須嚴格依據壓縮機的特定工況及對潤滑油使用性能的要求,正確、合理地選擇潤滑油。


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